Железная каракатица

Nov 3 2017
+
30
-

 

Под впечатлением этого – «Воля».

Вялая была война. У германца не было сил решительно взять под контроль территорию. У нас пока не было силы её удержать. На мнение третьей стороны и на её аппетиты было наплевать и немцам и, уж тем более, нам. Но ресурсы были настолько ограничены, что в штабных документах даже слово «фронт» отсутствовало. Тонкая линия армейских частей и флотских отрядов именовалась в оперативных сводках Завесой. И она медленно, но верно отползала к Николаеву.

День 23 февраля 1918 года начался как обычно. Разведка доложила о подходе австро-германских частей в составе двух полных батальонов и гаубичной батареи. Поэтому всё утро полковник Слащев решал сложную оперативную задачу – сразу отойти на запасной рубеж или напомнить фрицам и прочим гансам о своем существовании. Прибытие по железной дороге из Николаева тяжелого бронеавтомобиля решило этот вопрос положительно – Яков Александрович решил «положить» на распоряжение прямого начальства, категорически запретившего ввязываться в бой с превосходящими силами противника.

Пока загоняли бронированную монстру в пустую силосную яму, пока маскировали – пожаловали дорогие гости. Как обычно, вперед поперлась делегация самоназначенных володетелей, но узрев на бруствере хорошо знакомого им полковника, бодренько развернулась на сто восемьдесят градусов и на полусогнутых бросилась докладывать хозяевам о срыве переговоров. Батальоны противника начали неспешно готовиться к атаке. Гаубичную батарею демонстративно развернули на самом виду. Обычно русским хватало одной демонстрации силы. Поэтому потом, задним числом, причиной поражения назвали коварную атаку роты русских танков ....

После второй атаки, когда германские артиллеристы, наконец, нащупали позицию «неубиваемого» пулемета и гаубичные снаряды стали рваться в непосредственной близости от укрытия бронемашины, Слащев понял, что пора бы и честь знать, и дал команду на отход. Но …

– Ржевский! Стоять! Куда?! – полковник мог голосом заставить пятиться эскадрон, но эта железная каракатица лишь, издевательски чихнув ему в лицо сизым выхлопом и подмяв под себя эскарп, неумолимо двинулось в прямо противоположную предусмотренной приказом сторону.

... Вежливо тронув спину механика-водителя сапогом, поручик поинтересовался: – Братец, а мы вааще куда?

– Так ить это, вашбродь, товарыщ паручик, не виноват я. Оно само – и бывший боцман эскадренного миноносца «Загребусчий», пожав плечами, показал на своих лопатообразных ладонях обломки рычагов управления. – Схалтурили анжинера, однако.

– А может, подачу топлива отключить? – робко подал со своего места голос заряжающий.

– Молчи, студен, – огрызнулся боцман. – как только встанем, нам сразу амба, гаубицы накроють.

– Даааа-с, – протянул Ржевский. – Ну, тогда только вперед, только хардкор.

И утопил гашетку электроспуска. Электропривод завыл, раскручивая пакет 37-мм стволов и снимая стопор с бункера подачи боеприпасов.

Колесный танк НИ-1бис

К обороне Николаева командование Черноморского флота отнеслось предельно серьёзно. Одним из мероприятий, направленных на усиление боевой устойчивости особого укреплённого района, было создание маневренного бронеотряда. А поскольку танков в распоряжении флота не было, их решили создать самостоятельно. С гусеницами решили не заморачиваться, в результате получилось двадцатитонное чудовище о шести больших железных колесах от локомобиля. Два шестицилиндровых мотора по сто лошадиных сил каждый могли разогнать агрегат до сорока километров в час. Однако, поскольку поворачивать такие «колесики» по автомобильному было задачей неразрешимой в принципе, разворот осуществлялся по-танковому. Флотские специалисты, привычные к управлению кораблем машинами, собрали трансмиссию таким образом, что каждый мотор работал на свой борт. В идеале плавно управлять танком можно было, регулируя обороты двигателей. И если на малой скорости это вполне получалось, то на скорости выше 20 км/ч многотонная самобеглая коляска представляла собой совершенно неуправляемую сухопутную торпеду большой разрушительной силы.

наименование

Танк НИ-1бис

Масса, т

20

Бронирование, мм

13 мм

Двигатель, л.с.

пд 2×100 л.с.

Вооружение

1×37-мм револьверная пушка Гочкис с электрическим приводом.

1×7.62-мм пулемет Максим

Comment viewing options

Выберите нужный метод показа комментариев и нажмите "Сохранить установки".
СЕЖ's picture
Submitted by СЕЖ on Tue, 14/11/2017 - 06:05.

+++++

А вот такую каракатицу, в виде танка Лебеденко (т.е. это уже будет спрут типа "Властелин"), да против японцев в 1905 году. Японцы в панике бегут, а Европейцы начинают штамповать "головоногих"

E.tom's picture
Submitted by E.tom on Tue, 07/11/2017 - 09:39.

Запридельная для конца 10-х начала 20х сложность, от сюда соответствующая надежность и стоимость. Даже гусеничные машины будут проще в производстве, и надежнее.
Так что очередной Царь танк.
За богатую авторскую фантазию и 3D графику большой плюс.
Опять триде рисунок без внутреннего устройства.
Орудие аля Вулкан и Гатлинг однозначно выйдет тяжелее 37 автомата Максима-Нордфельда.

 Пессимист - это хорошо информированный оптимист !
Пессимист - считает, что хуже не будет, оптимист – будет, будет!

VladimirS's picture
Submitted by VladimirS on Mon, 06/11/2017 - 18:55.

Железная каракатица революции.

Кто с нее речь потом будет толкать?

Tatcelvurm's picture
Submitted by Tatcelvurm on Mon, 06/11/2017 - 17:56.

Бгаво!! yes Люто плюсую.

Особенно вот это доставило

- Даааа-с, - протянул Ржевский. – Ну, тогда только вперед, только хардкор. 

И утопил гашетку электроспуска. Электропривод завыл, раскручивая  пакет 37-мм стволов и снимая стопор с бункера подачи боеприпасов.

 

Не важно веришь  ли ты в Господа сын мой. Взвод! Цельсь! Пли!

Andriuha077's picture
Submitted by Andriuha077 on Tue, 07/11/2017 - 06:38.

Учитывая, что в примененной системе стволы не раскручивались заранее, я бы сказал:

Электрокипятильник деловито забулькал, разводя пары в котле стрельбового автомата, заодно приводя силовые безлопастные гиростабилизаторы выкованной умелыми оружейниками башни, как только трос передал сцеплению усилие от изящно отделанной глянцевой кожей и чеканным серебром подрулевой рукояти, и внизу, за переборкой, басовито запели униполярные генераторы.

;)     Уже сегодня делать то,
о чём другие будут думать завтра.
Уинстон Черчилль

Ansar02's picture
Submitted by Ansar02 on вс, 05/11/2017 - 09:31.

yes!!! Ахринительно! Хотя, скорость и мощность двигателей чрезмерны.

И, кстати, сломанные рычаги при такой схеме управления не критичны - судя по габаритам, доступ из БО в МТО есть и тягу двигателей можно регулировать "вручную" "по месту". Маневрировать конечно практически невозможно, но "задать направление" - запросто.

С уважением, Ансар.

 

Andriuha077's picture
Submitted by Andriuha077 on Sat, 04/11/2017 - 16:12.

Конечно, вот бы увидеть объект при положении подвески с минимальным просветом в городском вираже, с посадкой днищем на грунт в засадной стрельбе и парковке, пара ступенек к машинному и одна спереди.

Загрузка полного боекомплекта вприсядку машины через донный люк, крышка которого - полик башни - в направляющих остается на земле с ящиками при их перезарядке.

;)     Уже сегодня делать то,
о чём другие будут думать завтра.
Уинстон Черчилль

Андрей's picture
Submitted by Андрей on Fri, 03/11/2017 - 22:02.

Благородное безумие...

Не разбираюсь в танках, но если сей девайс сможет перемещаться по пересеченной местности (мощности двигателя хватит) то это будет намного эффективнее британских "ромбов", про всякие там "сен-шаманы" вообще молчу...

iDOLLM4STER's picture
Submitted by iDOLLM4STER on Fri, 03/11/2017 - 20:32.

Цепной привод? Прикольно, а почему сразу не мини-танк с "гочкой"? Учитывая полное отсутствие дорог как таковых, на не "утоптанной" просёлочной дороге этот "луноход" сядет на клир... весь, целиком и капитально.



«Просто удивительно, сколько плавающих брёвен получило в ту ночь удары ножом»
Bull's picture
Submitted by Bull on Sat, 04/11/2017 - 03:31.

Учитывая полное отсутствие дорог как таковых, на не "утоптанной" просёлочной дороге этот "луноход" сядет на клир... весь, целиком и капитально.

Странно - локомобили на четырех катках не садились, а луноход на шести сядет. Странно, очень странно.

Сделать можно все. Для этого нужно три вещи - время, возможность и желание. Вот желания как раз чаще всего и не хватает.

Дед Архимед's picture
Submitted by Дед Архимед on Fri, 03/11/2017 - 17:27.

Так это ж ЛУНОХОД!!!blush

Мне очень понравилось. Спасибо. Товарищ Сухов, как всегда, жжот термитом.yescool

 Боже, дай мне силы изменить то, что можно изменить, дай мне терпение принять то, что изменить нельзя, и дай разум, чтобы отличить одно от  другого.

Пупс's picture
Submitted by Пупс on Fri, 03/11/2017 - 16:53.

Уважаемый коллега Вы таки изволили пошалить!wink

Alex7's picture
Submitted by Alex7 on Fri, 03/11/2017 - 16:31.

Прикольная машина.)) В общих чертах напоминает танк из фильма " дикий дикий запад".

товарищ Сухов's picture
Submitted by товарищ Сухов on Fri, 03/11/2017 - 16:22.

Всем большое спасибо за отзывы;)

Машина тяжелая из-за шасси и приводов к нему, наличия двух моторв и приводов к пушке. Всё конечно можно было сделать и по другому, но её делали не попаданцы и у них это был первый опыт;) С глядкой на Лебеденко;) Поэтому и избыток по мощности и максимальной возможной скорости. Хотя.... Автострад ещё нет, а агрессор уже ждеть;) Получилась этакая Дивовская «Vundervaflya» с поправкой на время и технологии;)

Dormiunt aliquando leges, nunquam moriuntur.

Андрей Толстой's picture
Submitted by Андрей Толстой on Fri, 03/11/2017 - 15:48.

Уважаемый коллега товарищ Сухов.

КЛАСС!!! +++++++++++++++++++++++!!! Особенно впечатлили грунтозацепы. А по шоссе пусть трусы ездят.

                                          С уважением Андрей Толстой

СЕЖ's picture
Submitted by СЕЖ on Tue, 14/11/2017 - 06:03.

- Чего только не изобретут русские, что бы дороги не делать!

byakin's picture
Submitted by byakin on Fri, 03/11/2017 - 14:36.

 

++++++++++++++++++++++++++yes

какая славная и футуристичная мракозябра!!!!!

Под впечатлением этого - «Воля»

как сказала классик

Когда б вы знали, из какого сора
Растут стихине ведая стыда,
Как желтый одуванчик у забора,
Как лопухи и лебеда.

 

В словосочетании «альтернативная история» многие авторы упирают на слово «альтернативная», совершенно забывая про слово «история»; МОДЕРАТОР

Andriuha077's picture
Submitted by Andriuha077 on Fri, 03/11/2017 - 13:57.

Если я верю масштабу, массе, тут запросто все 5х47smiley

Гугл дал вес и длину ствола, намекнув на гибкий многоленточный снарядоподатчик всего боекомплектаsmileysmiley

37-мм имели несколько типов стальных и чу­гунных снарядов весом около 0,5 кг. Стальные гранаты весом 505 г, применявшиеся для зе­нитной стрельбы в 1914—1917 годах, вместо донной трубки имели дистанционную 8-секундную трубку или трассер («дым­ный след»). Стальной 37-мм снаряд мог у дула по нормали пробить 25-мм броню.

47 (...затем — бездымного весом 316-350 г. Согласно таблицам стрельбы 1895 года граната весом 1,5 кг имела Vo = 701 м/с и дальность 4575 м при +10,4°). Стальная граната пробивала у дула по нормали 88-мм броню.

;)     Уже сегодня делать то,
о чём другие будут думать завтра.
Уинстон Черчилль

NF's picture
Submitted by NF on Fri, 03/11/2017 - 12:42.

++++++++++

Правду следует подавать так, как подают пальто, а не швырять в лицо как мокрое полотенце.

Марк Твен.

blacktiger63's picture
Submitted by blacktiger63 on Fri, 03/11/2017 - 11:54.

Какая красавица! Я одновременно вспомнил марсоходы и Ганнибал 9 из Больших гонок smiley

 Четвертьэллипитические рессоры, цепные бортовые передачи, два мотора. Трансмиссия бортовая, управление через фрикционы, по-танковому.

Бортовые передачи тоже цепные?

Моторы нереально мощные, хватило бы и 50-ти л.с. тем паче, что больше 25км/ч на железных колесах экипаж не перенесет физически. Не очень понял подвеску средних колес. Кстати, их вполне можно крепить жестко, как на БАЗ-135. 

Глушители по бокам корпуса. У Вас там моторы зеркальные? 

Коллега, давно хочу замутить колесо в виде блока из 4-5-ти тонких "блинов" с внутренней амортизацией (как на КоТе). На Вашу машинку бы очень встало.

Оно же не лезет в жд габарит, нужны узкие траспортные колеса.

Если этому чуду приделать понтон, оно поплывет!

 

 

Вот я не помню. забыл я это, или нет

Oleg Arch's picture
Submitted by Oleg Arch on Fri, 03/11/2017 - 13:34.

И я подумал о том же .Без пневматиков ,на марше ,это скорее трактор ,ровнятся будет по гужевым повозкам,на такой подвеске мощи не надо .А так очень толково и проработано .

Bull's picture
Submitted by Bull on Fri, 03/11/2017 - 10:03.

Отличный пепелац. Самому захотелось покататься. ++++++++++++yes

А откуда такой большой вес? Вроде огромностью габаритов, как Рикардо, оно не обладает.

Сделать можно все. Для этого нужно три вещи - время, возможность и желание. Вот желания как раз чаще всего и не хватает.

LPGMASTER's picture
Submitted by LPGMASTER on Fri, 03/11/2017 - 10:00.

Шедевр!

VladimirS's picture
Submitted by VladimirS on Fri, 03/11/2017 - 09:40.

Немецкие гаубицы через полчаса станут нашими и обрушат снаряды на немецкие позиции?))
Каракатица пойдет в крупную серию и через месяц другой завеса решительно двинется на Запад?
ПРОДЫ!!!!

Wasa's picture
Submitted by Wasa on Fri, 03/11/2017 - 09:17.

+++++++ Жуть то кака.

Им нужны великие потрясения, нам нужна великая Россия!

Andriuha077's picture
Submitted by Andriuha077 on Fri, 03/11/2017 - 09:01.

yesyesyesЗамечательный шедевр, коллега!

Добавлю из старых юмористических разработок:

;)     Уже сегодня делать то,
о чём другие будут думать завтра.
Уинстон Черчилль