нереализованные корабли Третего Рейха

Линейные корабли Типа Н-44. Германия

1947 год. Конфликт за раздел сфер влияния в Индии набирал обороты. Ни один из бывших союзников ни хотел уступать другому эту бывшую жемчужину британской короны. Для поддержания своих претензий на Индию, в Индийский океан вышел новейший японский линкор Ода Набунага (линкор проекта А-150, рассказ о нём будет на сайте в будущем).

Линейный корабль Типа Н-40. Германия

Проект этого корабля был создан в Германии в 1940 году. Он представлял собой, как бы модернизацию более раннего проекта линкоров – Типа Н-39, с учётом уже полученного боевого опыта. Суть модернизации сводилась к тому что, по новому проекту, линкоры, должны были получить, по сравнению с более ранним проектом, увеличенную высоту второго дна, большее расстояния между противоторпедными переборками и обшивкой, улучшенное положения нижней бронепалубы, относительно ватерлинии, при полной нагрузке (рекомендованные изменения увеличивали вес и поднимали ватерлинию при полной нагрузке над нижней бронепалубой), увеличенную высоту надводного борта и усиленную горизонтальную защиту (особенно против авиабомб).

Линейные корабли Типа Н-39. Германия

В период между двумя мировыми войнами, очень мало людей из тех, кто имел отношению к строительству боевых кораблей и руководству флотами осознавали что такой класс боевых кораблей как линкор, уже, фактически сошёл со сцены. Пожалуй, только в, Японии и США это понимали, и то стереотипы мышления не давали флотоводцам этих стран отказаться полностью от этого класса боевых кораблей. И по прежнему, во всех странах, супердорогостоящие бронированные гиганты спускались на воду. Хотя, в линейных баталиях, на подобии Ютланда, им так и не суждено будет сойтись.

Точно в таком же заблуждении находилось и высшее руководство Третьего Рейха. Вместо того что бы достроить свой авианосец «Граф Фон Цеппелин» и строить новые авианосцы. Немцы строили всё новые и новые линкоры. За Шарнхорстом и Гнейзенау, в строй вступили Бисмарк и Тирпиц, а за ними немцы запланировали к постройке целую россыпь разнообразных линкоров и линейных крейсеров. Судя по всему Гитлеру не давала покоя память о Хохзеефлотте и морской мощи Германии во времена Первой Мировой Войны.

О линейных крейсерах типа «О» и типа «Р» на нашем сайте рассказывалось ранее. Теперь пришло время рассказать, пожалуй, о самом известном из нереализованных кораблей третьего рейха – линкорах проекта Н-39.

Нереализованные проекты авианесущих рейдеров Третьего Рейха.

В продолжении темы о нерреализованных проектах авианосцев Третьего Рейха.

Во второй половине 30-х годов в военно-морских кругах Германии возникла полемика о целесообразности создания некоего гибрида крупного артиллерийского корабля и авианосца. Вопрос был столь не однозначным, что даже вышел за рамки чисто теоретических обсуждений, и существовал ряд инженерных проработок доведенных до предэскизных проектов. Привлекательность этих проектов заключалась в следующем. Во-первых, авианосец, при его значительных габаритах, считался легко уязвимым кораблем. Во-вторых, палубная авиация предназначалась, в первую очередь, для обеспечения линейных сил флота, и, естественно, нахождение ее прямо на борту линкора намного упрощало вопросы взаимодействия. В-третьих, наличие "собственной" истребительной авиации теоретически повышало боевую устойчивость линейного корабля. Минусом являлось то, что к линейным кораблям и к авианосцам предъявлялись столь отличные тактико-технические требования, что многие из них просто невозможно без ущерба друг для друга соединить в одном корабле.

Эскортный авианосец Везер (Weser). Германия.

В статье посвящённой эскортному авианосцу Эльба, упоминалось, что в эскортные авианосцы планировалось переделать не только пассажирские корабли, но и недостроенный тяжёлый крейсер Зейдлиц. О нём и пойдёт речь в этой статье.

Авианосец Эльба или эскортные авианосцы по-немецки.

Все те кто интересуются историей флота знают что в годы Второй Мировой Войны нацистская Германия имела только один авианосец – «Граф Фонцеппелин». Но мало кто знает, что у неё ещё были корабли этого класса. Правда, как и «Граф Фонцеппелин», они не были достроены. Об этих кораблях и пойдёт речь в этой статье.

Линейные крейсера типа "О". Германия

В статье посвящённой тяжёлым крейсерам Р-класса упоминалось что они были исключены из немецкой программы строительства в ущерб линейным крейсерам О-класса. поэтому, на мой взгляд, всем будет интересно узнать по-подробней и об этих проектах немецких кораблей.

Потомки «Дойчландов» или тяжёлые крейсера Р-класса. Германия

В монографии - "Бронированные пираты" Гитлера, рассказывается о знаменитых немецких тяжёлых крейсерах/карманных линкорах типа Дрйчланд. Но мало кто знает что в Германии готовились к выпуску крейсера, которые являлись улучшенным вариантом этих кораблей – крейсера Р-класса. Именно, о них и пойдёт речь в этой статье.